//m.complaintb.cn　　城市交通呈現(xiàn)出神經(jīng)質(zhì)般的脆弱:在集中出行時段,一點兒輕微事故就有可能導致一場難以疏導的堵車狂潮。如何破解這種道路交通“蝴蝶效應”,考驗著城市交通管理部門的智慧。11月24日,濟南交警部門推出輕微交通事故快處快賠告知短信平臺,嘗試以此作為破題之道。

　　“我在經(jīng)十路開車與一輛轎車撞了,沒人受傷……”11月30日上午,歷下交警大隊指揮中心接到市民劉先生報警。接聽民警首先詢問了事故發(fā)生的時間、地點和車輛的類型,然后調(diào)取了事發(fā)路段的監(jiān)控錄像。通過查看監(jiān)控畫面及電話溝通,民警判斷這起事故屬于輕微交通事故,符合快處快賠條件。

　　隨即,民警登錄輕微交通事故快處快賠告知短信平臺,給劉先生發(fā)出了責任認定短信:“本事故魯a×××××一方全責,魯a×××××無責。雙方對責任無異議,約定24小時內(nèi)駕駛事故車輛到快賠中心處理。雙方互發(fā)此短信見證確認�！备鶕�(jù)這條短信提示,劉先生和對方確定責任,然后互發(fā)短信為證。很快,兩人便開車離開了現(xiàn)場。事發(fā)路段的車流,還未真正形成擁堵,便又重新暢通起來。

　　“通過短信處理輕微交通事故,可以省去一大半時間�！睔v下交警大隊指揮中心民警陳曉峰表示。據(jù)他介紹,多數(shù)交通事故都屬于輕微事故,沒有人員傷亡,財產(chǎn)損失金額也不大。但是,在上下班高峰時段,一起輕微刮蹭或摩擦,就有可能產(chǎn)生“蝴蝶效應”,導致長時間的交通停滯。

　　一次輕微刮蹭能否引發(fā)交通堵塞,要看事故雙方能不能快速撤離現(xiàn)場。盡管《機動車輕微交通事故快速處理辦法》早就明確規(guī)定輕微事故雙方應快速撤離現(xiàn)場,但很多車主并不買賬�！爸饕�是擔心對方變卦或者對責任核定不清,所以非要等到交警或保險公司到現(xiàn)場核定責任�！本�方認為,責任認定短信的推出,正好可以解決這一問題。

　　近段時間以來,濟南交警支隊依托各區(qū)交警大隊指揮中心,相繼建設了輕微交通事故快處快賠告知短信平臺。11月17日,短信平臺在歷下交警大隊試點運行。11月24日,在濟南市各轄區(qū)大隊正式投入使用。當事人交通事故報警后,馬上就能收到交警發(fā)出的服務短信,獲得事故處理指導。

　　短信平臺的設立,相當于在接警過程中增加了發(fā)送短信一環(huán)。當事人報警后,馬上就能收到交警發(fā)出的服務短信,獲得與事故類型相對應的處理指導。

　　據(jù)歷下交警大隊副大隊長孫小鵬介紹,這些短信可以在三種情況下發(fā)揮作用:首先,對于適用快速處理規(guī)定的輕微交通事故,向當事人說明交通事故快處快賠規(guī)定和流程,指導他們盡快撤離現(xiàn)場；其次,警方了解情況后發(fā)送給雙方的責任鑒證短信,可以用于后續(xù)理賠的證據(jù),讓當事人放心地撤離現(xiàn)場；第三,對于不適用快處快賠程序的交通事故,可以提示當事人及時搶救受傷人員、保護事故現(xiàn)場,并組織現(xiàn)場其他人員撤離至路邊安全地點,防止二次事故的發(fā)生。

　　經(jīng)過歷下交警大隊的試點運行,警方認為,快處快賠告知短信平臺基本達到了預期效果。僅11月17日至24日,歷下交警大隊指揮中心共發(fā)送告知、鑒證短信450余條,指導快速處理輕微交通事故160余起,所占比例超過三分之一。當事人接到短信后,基本上都能按照短信提醒的內(nèi)容,自動撤離現(xiàn)場,協(xié)商賠償事宜。這就意味著,快處快賠告知短信平臺的開通,帶來了交通事故自撤率的提高。